Mae'r amser cludo ffordd yn fyrrach ac mae'r cyflymder dosbarthu yn gyflymach

Mae cludo ar y ffordd (cludo priffyrdd) yn ddull cludo ar gyfer cludo teithwyr a nwyddau ar y ffordd. Mae'n un o gydrannau'r system gludo. Yn bennaf yn ymgymryd â chludiant teithwyr pellter byr - a chargo. Ceir yn bennaf yw dulliau cludo modern. Felly, mae cludo ffyrdd yn gyffredinol yn cyfeirio at gludiant ceir. Mewn ardaloedd anghysbell ac yn economaidd yn ôl gyda thir garw, ardaloedd prin eu poblogaeth, a chludiant rheilffordd a dŵr annatblygedig, ffyrdd yw'r prif ddull o gludo a chwarae rôl rhydweli drafnidiaeth.

Gan fod y rhwydwaith cludo ffyrdd yn gyffredinol fwy na deg gwaith yn ddwysach na'r rhwydwaith rheilffyrdd a dyfrffordd, a'r ardal ddosbarthu hefyd yn llydan, gall cerbydau cludo ffyrdd fod "ym mhobman a thrwy'r amser." Mae symudedd cludo ffyrdd o ran amser hefyd yn gymharol fawr, gellir anfon a chludo cerbydau ar unrhyw adeg, ac mae'r amser cysylltu rhwng amrywiol gysylltiadau yn gymharol fyr. Yn benodol, mae gan gludiant ar y ffyrdd addasiad cryf i faint o deithwyr a chludo nwyddau. Gall tunelledd y car fod yn fach (tua 0.25t ~ 1T) neu'n fawr (tua 200t ~ 300t), y gellir ei gludo'n annibynnol gan un cerbyd neu gludiant ar yr un pryd gan gonfoi o sawl cerbyd yn arbennig o bwysig ar gyfer achub brys, gwaith lleddfu trychineb a chludiant milwrol.

Oherwydd maint bach y car, yn gyffredinol nid oes angen newid offer yn y canol. Yn ogystal â rhedeg ar hyd y rhwydwaith ffyrdd sydd wedi'i ddosbarthu'n eang, gall hefyd adael y rhwydwaith ffyrdd a mynd yn ddwfn i ffatrïoedd, caeau gwledig, ac adeiladau preswyl trefol. Mae'r nwyddau'n cael eu cludo'n uniongyrchol o borth y tarddiad i borth y gyrchfan, gan sylweddoli "drws - i - drws" Cludiant uniongyrchol. Dyma un o'r nodweddion na all dulliau cludo eraill eu cymharu â chludiant ffyrdd. Mewn cludiant pellter canolig a byr -, gan y gall cludo ffordd wireddu "drws - i - drws" gellir dosbarthu cludiant uniongyrchol, teithwyr a nwyddau yn uniongyrchol i'w cyrchfannau heb gludo i'r gwrthwyneb na throsglwyddo yn y canol. Felly, o'i gymharu â dulliau cludo eraill, ei deithiwr a'i gargo mae'r amser cludo yn fyrrach ac mae'r cyflymder dosbarthu yn gyflymach.